技術(shù)文章
Technical articles
熱門搜索：
fCA3000Tektronix泰克計(jì)時(shí)器頻率計(jì)FCA3000 （300MHz 100ps）
ESRP7EMI接收機(jī)
eM5080M知用/CYBERTEK EMI測(cè)試接收機(jī) EM5080M（9kHz～500MHz）
TS85203nh分光測(cè)色儀紡織塑膠粉末透明液體三恩時(shí)
TS77003nh三恩時(shí)分光測(cè)色儀印刷塑膠檢測(cè)色差儀
SCTH600吹田電氣 60A~ 1000A電流傳感器SCTX600
34980a安捷倫/是德 多功能開關(guān)數(shù)據(jù)采集34980A
SDR1000數(shù)據(jù)采集儀
TO3004麥科信手持300M示波器
RK2683AN美瑞克漏電流數(shù)顯絕緣電阻測(cè)量?jī)x2683BN
XRF-350A光譜儀黃金檢測(cè)儀測(cè)金儀合金分析儀
P20MAX?？滴⒂凹t外線熱成像電路檢測(cè)儀
220V 2400W紐曼s2400大功率快充戶外露營儲(chǔ)能應(yīng)急電源
RK9930AY美瑞克程控接地電阻測(cè)試儀40A/600mΩ
RK9960A美瑞克程控安規(guī)綜合測(cè)試儀耐壓儀RK9961
PEL-5004G-150-400（4KW）GWINSTEK高精度大功率直流電子負(fù)載6KW9KW
更新時(shí)間：2023-09-05
點(diǎn)擊次數(shù)：983
牽引逆變器和電機(jī)是電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的核心。這些子系統(tǒng)內(nèi)的效率改進(jìn)直接轉(zhuǎn)化為車輛更佳的行駛范圍、性能和成本
采用SiC功率半導(dǎo)體有助于提高效率和更緊湊的牽引逆變器器。正在優(yōu)化控制算法和電機(jī)結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)苛刻的效率和成本目標(biāo)
電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)師正在將新的牽引逆變器設(shè)計(jì)與不同的電機(jī)設(shè)計(jì)相結(jié)合，創(chuàng)造出適合電動(dòng)汽車需求的新型混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)。
牽引逆變器和電機(jī)技術(shù)
分析關(guān)鍵的變頻器信號(hào)
了解電機(jī)負(fù)載變化下的系統(tǒng)行為
對(duì)矢量控制參數(shù)的可見性，如DQ0
相關(guān)機(jī)械和電氣測(cè)量
了解寬禁帶功率器件集成的影響
電動(dòng)汽車牽引逆變器和電機(jī)參考系統(tǒng)
當(dāng)前位置：
